Gekapselter Transformator
Epoxidharz ist brennbar, schwer entflammbar, selbstverlöschender fester Isolierstoff, sicher und sauber. Es ist zudem ein solider Dämmstoff mit zuverlässiger Isolations- und Wärmeableitungstechnik, die sich seit mehr als 40 Jahren bewährt hat.
3.1 Strukturelle Eigenschaften von Epoxidharz-Trockentransformatoren (Verguss).
1. Alle Hoch- und Niederspannungswicklungen sind mit Kupferband (Folie) gewickelt;
2. Alle Hoch- und Niederspannungswicklungen werden in Epoxidharz gegossen und im Vakuum ausgehärtet, um eine hochfeste GFK-Karosseriestruktur zu bilden;
3, Hoch- und Niederspannungswicklung entsprechend den Wärmeableitungsanforderungen sind mit Längsbelüftungsluftweg versehen;
4. Die inneren und äußeren Oberflächen der Spule werden durch Glasfasermaschengewebe verbessert;
5, Isolationsgrad F, H;
6, Epoxidharz trocken (Potting) Transformator kleines Volumen, geringes Gewicht.
Der Temperaturanzeigeregler kann am Epoxid-Trockenkompressor (Pot-Seal) installiert werden, um die Betriebstemperatur der Transformatorwicklungen anzuzeigen und zu steuern, um die normale Lebensdauer des Transformators sicherzustellen. Der PT100-Platinwiderstand des Temperatursensors wird in die Niederspannungswicklung eingefügt, um das Temperatursignal zu erhalten. Nach der Schaltungsbearbeitung wird die Temperatur jeder Phasenwicklung auf der Steuerplatine angezeigt. Es hat die Funktion der Temperatureinstellung, des manuellen / automatischen Start- und Stopplüfters, des Sendens von Fehlern, des Übertemperatur-Ton- und Lichtsignalalarms und des automatischen Auslösens der Übertemperatur und anderer Funktionen mit den nationalen Vorschriften für die Fähigkeit zur Verhinderung elektromagnetischer Störungen. Gleichzeitig ist eine intelligente Computerschnittstelle reserviert, um eine Fernsteuerung zu realisieren.
Epoxidharz-Trockentransformator (topfversiegelt) ist mit einem geräuscharmen Strömungslüfter ausgestattet, der die Wicklungstemperatur senken, die Belastbarkeit verbessern und die Lebensdauer des Transformators nach dem Start verlängern kann. Wenn Zwangsluftkühlung verwendet wird, kann die Nennleistung um 40-50 % erhöht werden.
